形接作業(yè)復(fù)雜，接合后固化時(shí)間長(zhǎng)，一般24小時(shí)后才能使用，因此，一般都不采用形接方式。搭接是*常用的接合方式，即將皮帶的兩端部疊在一起，直接用膠水膠合。斗式提升機(jī)皮帶上均布有料斗，并且接頭位置同樣布置有料斗。這種皮帶接頭搭接方式為直接膠合，沒有其他緊固方式，接頭連接很不可靠，在斗式提升機(jī)運(yùn)行時(shí)，容易造成皮帶接頭脫開。由于對(duì)接頭的搭接是在脫離頭輪時(shí)進(jìn)行的，連接部的兩層皮帶自然重合，而后粘貼在一起。

這種方式搭接的皮帶繞到頭輪上，當(dāng)連接部于頭輪*部時(shí)，連接部的外層皮帶曲張度大于內(nèi)層皮帶的曲張度，使得接頭的疲勞損傷加快，也容易造成連接部的兩層皮帶脫離，連接部會(huì)因?yàn)橥鈱颖焕?、?nèi)層皮帶被擠壓而折斷。連接部的外層皮帶在頭輪位置時(shí)被拉伸，在非連接部收縮，周而復(fù)始，皮帶連接部的料斗與皮帶的連接處也反復(fù)地拉伸和收縮，容易造成掉斗現(xiàn)象。斗式提升機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中，連接部容易脫開或者折斷，大大降低了皮帶的使用壽命，加之，料斗容易掉落，設(shè)備維修成本較大。